Deprecierea auto. Cum te afecteaza?
Nu mai este nici un secret că mărcile auto premium se depreciază cel mai repede
Prima depreciere se intampla imediat cem masina iese din reprezentanță, pierzand imediat un procent considerabil din prețul său de vânzare cu amănuntul. Studiul s-a realizat pentru peste 72 de milioane de unități de date între 2019 și 2022 în Europa, SUA și Australia. Iată principalele constatări:
Porsche își păstrează cel mai bine valoarea
Porsche (-64,4%), Jeep (-84,4%) și MINI (-85,5%) sunt cele trei mărci care se depreciază cel mai puțin, având cea mai mare valoare rămasă după scăderea celei mai mici valori de piață a autoturismului din prețul său inițial. De exemplu, Porsche va pierde doar 64,4% din valoarea sa de-a lungul anilor, în timp ce Lexus va pierde 89,9% din valoare.
Deși Porsche fabrică mașini sport, modelele sale sunt suficient de practice pentru condusul zilnic. 911 este probabil una dintre cele mai emblematice mașini din istoria automobilelor, cu un număr uriaș de fani. Mașinile Porsche sunt fiabile, durabile și au un aspect distinct.
Mărcile mai tradiționale, precum Hyundai și Toyota se numără, de asemenea, printre vehiculele cu valoare reziduală ridicată. Ele sunt mai accesibile și oferă, de obicei, costuri de întreținere mai mici, sporindu-și astfel atractivitatea în rândul cumpărătorilor de autovehicule rulate.
Jaguar, Land Rover și Lexus tind să se deprecieze mai puțin, acest lucru nu se întâmplă întotdeauna.
Multe mărci auto din clasa premium pierd mai mult din valoare decât omologii lor mai ieftini
Mărcile auto cu cea mai mare depreciere de-a lungul anilor sunt Chrysler, Audi și Seat. De exemplu, deprecierea maximă a unui Chrysler nou va scădea în cele din urmă la -96,8% (în medie în 25 de ani), fiind astfel marca care își pierde cea mai mare parte a valorii sale pe piață. Deși consumatorii adoră Infiniti, BMW și Volvo, valoarea acestora scade semnificativ în timp.
Comparativ, autoturismele Toyota ating cea mai mică valoare la vârsta de 19 ani, în timp ce BMW o atinge la 21 de ani. Cu toate acestea, vehiculele Toyota pierd aproximativ 88,7% din valoarea lor, în timp ce BMW pierde 93,8%.
BMW și alte mărci de mașini de lux au de obicei caracteristici și îmbunătățiri tehnologice pe care cumpărătorii de vehicule rulate nu le apreciază. Dacă îți poți permite un BMW, un Mercedes-Benz sau un Land Rover nou, probabil dorești tot luxul și toate inovațiile pe care le poți obține. O persoană care caută un vehicul rulat acordă prioritate prețului și costurilor de întreținere în raport cu toate caracteristicile inutile. De aceea, o Toyota rulată este mai atrăgătoare decât un BMW pentru mulți clienți.
Nici proprietarii de Audi (-96,2%), Seat (-95,8%) și Skoda (-95%) nu ar trebui să se aștepte la o afacere bună atunci când își vând vechile vehicule.
Vârsta medie a celor mai depreciate vehicule este de 20-23 de ani.
Porsche și MINI costă cel mai puțin când au o vechime de 15 ani. După ce ating acest prag, valoarea lor începe să crească din nou. Modelele bine conservate pot fi o investiție valoroasă. Isuzu, Suzuki, Kia și Dacia se află pe partea opusă a spectrului — acestea ating cea mai scăzută valoare la vârsta de 30 de ani.
Dacă un model este considerat rar, valoarea mașinii poate crește semnificativ în timp.
În timp ce o mașină obișnuită va ajunge probabil într-un depozit de deșeuri după 20-30 de ani, un Porsche sau un Jaguar cu un caiet de service documentat și un istoric impecabil pot deveni chiar mai valoroase în timp.
Dacă vrei să te asiguri că alegi mașina potrivită pentru tine și nu vrei să iți bati capul cu toate service-urile neserioase pline de inspectori auto plictisiți, apelează cu încredere la serviciile Detectivul Auto și fii sigur/a că îți cumperi o mașină corectă din banii tăi cu greu municiti.
